AIMOL Turbo X 15W-40 используется в автомобилях без сажевых фильтров DPF и подходит для большинства автомобилей с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), системами Common Rail и системами каталитической нейтрализации (SCR NOx). Может использоваться в бензиновых двигателях и технике, работающих на сжиженном газе (LPG, пропан-бутан). AIMOL Turbo X 15W-40 снижает износ, что увеличивает срок службы как дизельных, так и бензиновых двигателей европейских, японских и американских производителей, а также обладает повышенными интервалами замены. AIMOL Turbo X 15W-40 разработано с высоким уровнем содержания присадок, эффективно контролирующих образование кислот и сажи, предотвращая тем самым коррозию, износ и отложения в двигателе.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Благодаря применению высокотехнологичных присадок масло нейтрализует как сильные, так и слабые кислоты, образующиеся при сгорании топлива
Превосходные моющие свойства масла предотвращают отложения на высокотемпературных частях двигателя
Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающие образование низкотемпературных отложений в картере
Высокая термическая и антиокислительная стабильность
Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающие образование низкотемпературных отложений в картере
Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал
Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах
Высокий и стабильный индекс вязкости
Мощные противоизносные свойства благодаря уникальным молибдатным присадкам, продлевающим жизнь всех элементов цилиндро-поршневой группы
Увеличенный интервал замены согласно рекомендациям автопроизводителей
Благодаря устойчивому к деструкции полимеру-загустителю, масло остается в своем классе вязкости (stay-in-grade), гарантируя стабильно-высокое давление в системе
AIMOL Turbo X 15W-40 рекомендуется для применения в следующих типах автомобилей:
Дизельные турбированные и нетурбированные автомобили ведущих европейских, японских и американских производителей уровня Евро-3 и ниже, а также части Евро-4 и Евро-5, оснащенных EGR и SCR системами без DPF фильтров согласно рекомендациям производителей техники
Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков, автобусы, внедорожная техника для горной и строительной промышленности, а также сельского хозяйства
Смешанные автопарки с бензиновой техникой (легковые автомобили, микроавтобусы), требующие применения масел уровня API SL и ниже
Автомобили, работающие на сжиженном газе (LPG, пропан-бутан), легковые дизельные автомобили, легкие грузовики и микроавтобусы
Дизельные и бензиновые генераторы, требующие применения масел аналогичного уровня эксплуатационных свойств
AIMOL Turbo X 15W-40 соответствует и превосходит следующие уровни требований/ спецификаций:
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL
ACEA E7, A3/B4
JASO DH-1
Volvo VDS-3
MB 228.3
MAN M3275-1
MTU Cat.2
Renault RLD-2
Mack EO-M Plus, EO-M, EO-N
Cummins CES 20076/77/78
Caterpillar ECF-1a, ECF-2
Deutz DQC-III
Detroit Diesel DDC 93K215
Global DHD-1
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ПАО «КАМАЗ»
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Показатель
Метод измерения
Значение
Плотность при 15˚C, кг/м3
ASTM D4052
884
Температура вспышки в открытом тигле, ˚C
ASTM D92
232
Вязкость по SAE
15W-40
Вязкость кинематическая при 40˚C, мм2
ASTM D445
110.2
Вязкость кинематическая при 100˚C, мм2
ASTM D445
15.1
Вязкость динамическая при -20˚C (имитация холодного пуска CCS), мПа*с
ASTM D5293
5600
Вязкость динамическая при -25˚C (прокачиваемость в вискозиметре MRV), мПа*с